Die Typen HVT 1 bis HVT 10 werden in einer extra robusten und rüttelfesten Ausführung speziell für Harley-Davidson Motorräder gefertigt.
Für andere Modelle einfach anfragen , E-mail: shop-14@choppersnpartys.de
HVT 01 bis 09 für alle HD Modelle
| HVT 01 | passend für Softail und Dyna Glide 1997→, XL 1997-2003, Buell 1999→, V-Rod 2007→ (außer VRSCR) |
| HVT 02 | passend für FLT, FLHT, FLHR 1997→ |
| HVT 03 | passend für Sportster 2004→; schwarz |
| HVT 04 | passend für Softail und Dyna Glide 1991-1996 |
| HVT 05 | passend für FXE, FXR und XL ab 1979-1996 mit E-Starter, Softail 1984-1990, Buell S2 |
| HVT 06 | passend für FLT, FLHT, FLHR →1996 |
| HVT 07 | passend für FLH 1965-1984 und XL 1967-1978 mit E-Starter |
| HVT 08 | passend für V-Rod →2006, VRSCR →2007, Buell XB1R 2003 |
| HVT 09 | passend für FX und XL mit Kickstarter |
Andere Modelle / Beschreibung (Anfrage an die E-mail: shop-14@choppersnpartys.de)
Bike-Power Classic Motorradbatterie
intAct Bike-Power Motorradbatterien – das bedeutet Leistung pur.
Die robuste Technik, exakt auf die speziellen Belastungen im Motorradbetrieb abgestimmt, sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Startkraft im 12 Volt Bereich. Bei der Ausführung inkl. Säurepack wird bei allen Batterien ein passender Säurepack mitgeliefert.
| Sortiment intAct Bike-Power Classic Typen 6 V + 12 V |
| Kapazität von 6 V 2 AH bis 12 V 30 AH |
| Ausführung Motorradbatterie, wartungsfrei nach DIN |
| Zustand Trocken vorgeladen + Säurepack |
| Eigenschaften Gute Startleistung, haltbar, sicher und zuverlässig |
Bike-Power AGM Motorradbatterie
Die intAct Bike-Power AGM Baureihe zeichnet sich durch eine sehr hohe Startkraft mit hoher Sicherheitsreserve sowie durch absolute Wartungsfreiheit aus.
Die Motorradbatterien werden alle trocken vorgeladen produziert und mit einem speziellen Säurepack geliefert.
| Sortiment intAct Bike-Power AGM Typen 12 V + Säurepack |
| Kapazität von 12 V 3 AH bis 12 V 30 AH |
| Ausführung Motorradbatterie - wartungsfrei - Vließtechnologie |
| Zustand Trocken vorgeladen + Säurepack |
| Qualität Erstausrüsterqualität |
| Zubehör Anschlußschrauben + Säurepack |
Bike-Power HVT - Motorradbatterie
Die intAct Bike-Power HVT Batterien können in allen Lagen eingebaut werden. Mit ihrer hochentwickelten und geprüften Qualität sind die Energiebündel absolut wartungsfrei und auslaufsicher.
Sie bieten jede Menge Sicherheitsreserven und sind komplett recyclebar. Diese Motorradbatterien werden in einem komplett geschlossenem System mit festgelegtem Elektrolyt hergestellt.
Sie können auch bei speziellen Anwendungen wie z.B. bei Motorrädern mit ABS eingesetzt werden (unsere Top-Type = SLA12-20, 12 Volt,
20 AH, 300 A (EN) passend für BMW Motorräder mit ABS). Die Typen HVT 1 bis HVT 10 werden in einer extra robusten und rüttelfesten Ausführung speziell für Harley-Davidson Motorräder gefertigt.
| Sortiment intAct Bike-Power HVT Typen 12 V + 6 V |
| Kapazität von 12 V 7 AH bis 12 V 30 AH |
| Ausführung Motorradbatterie, komplett verschlossen und absolut wartungsfrei, rüttelfest und robustes schlagfestes Gehäuse |
| Zustand Gefüllt und geladen |
| Qualität Erstausrüsterqualität |
Bike-Power Gel Motorradbatterie
Unser absolutes Spitzenprodukt bei den Motorradbatterien ist unsere intAct Bike-Power Gel Baureihe.
Diese Baureihe wurde speziell für die modernen Motorräder mit diversen elektrischen Verbrauchern und ABS entwickelt. Durch die Kombination der Vlies-Seperatoren und das festgelegte Elektrolyt in Gel wird eine erhöhte Startleistung (bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien) erzielt.
Mit über 35 verschiedenen Batterietypen können ca. 90% aller gängigen Motorradbatterien abgedeckt werden. Die Batterien bestechen auch durch eine sehr geringe Selbstentladung und eine sehr hohe Rüttelfestigkeit.
| Sortiment intAct Bike-Power Gel Typen 12 V |
| Kapazität von 12 V 2,5 AH bis 12 V 30 AH |
| Ausführung Motorradbatterie, absolut wartungsfrei, Gel-Technologie |
| Zustand Gefüllt und geladen |
| Qualität Erstausrüsterqualität |
| Zubehör Anschlussschrauben |
Bike-Power Lithium Motorradbatterie
Unsere neueste Innovation ist die IntAct Bike-Power
Lithium (LiFePO4)
Diese Hightech Batterien werden in einem speziellen hitzebeständigen Nylongehäuse mit gegossenen Messingpolen gefertigt (LI-01 bis LI-07).
Der Ladezustand der einzelnen Zellen wird über einen eingebauten Prozessor (Balancer) geregelt und gewährleistet den höchsten Sicherheitsstandard bei Lithium Batterien. Durch die universelle Baugröße der Lithium Batterie in Verbindung mit den im Lieferumfang enthaltenen Klebe-Adapterpads (Spacer), sind diese Batterien vielseitig einsetzbar. Mit dem Einsatz von 10 verschiedenen Lithium Typen, können bis zu 90% aller gängigen Motorradbatterien abgedeckt werden.
Zudem sind die Typen LI-01 bis LI-08 in einem wasserdichten Gehäuse verbaut. Alle Typen sind mit einer LED Ladezustandsanzeige ausgerüstet. Bei einem gezielten Einsatz können gegenüber den Standardbatterien (Blei-Säure) bis zu 75% Gewicht eingespart werden.
Perfekt für den Rennsport geeignet!
| Sortiment Lithium (LiFePO4) |
| Kapazität von 12,8 V 1,6 AH bis 12,8 V 8 AH |
| Ausführung absolut wartungsfrei, Lithium Eisenphosphat, Lithium Polymer Verfahren |
| Zustand Betriebsbereit |
| Eigenschaften sehr geringe Selbstentladung, extrem leichte Ausführung, sicher und zuverlässig |
Garden-Power Starterbatterie
Die neue intAct Garden-Power ist eine absolut wartungsfreie Blei-Säure Batterie, mit hoher Startkraft und in einer rüttelfesten Ausführung.
Diese Starterbatterie wurde speziell für den Einsatz in Rasentraktoren und Aufsitzrasenmähern entwickelt.
| Sortiment intAct Garden-Power, Starterbatterie 12 V |
| Kapazität von 12 V 24 AH bis 12 V 30 AH |
| Ausführung SMF absolut wartungsfreie Blei-Säure Batterie |
| Zustand: Gefüllt und geladen |
| Lagerfähigkeit Bis zu 9 Monaten |
| Eigenschaften Hohe Kaltstartleistung, extra rüttelfest, absolut wartungsfrei – verschlossen |
Testsieger Start-Power
Testsieger Start-Power
Für den aktuellen Batterietest der Autozeitung (Ausgabe 23/2017) wurden im Bereich Starterbatterien vier konventionelle Blei-Säure-Batterien getestet.
Waren Starterbatterien einst hauptsächlich für das Anlassen des Motors sowie Blinker und Beleuchtung zuständig, müssen sie mittlerweile zahlreiche weitere Stromfresser beliefern:
Elektrische Lenkantriebe,Wasserpumpen, Start-Stopp-Automatik und neuerdings sogar Turbolader. Nicht zu vergessen all die praktischen Multimedia-Features, Komfort- und Connectivity-Ausstattungen sowie – immer öfter – auch die wachsende Anzahl nützlicher Assistenzsysteme. Kurzum: Das Bordnetz wächst und mit ihm auch die Aufgaben.
Für den aktuellen Batterietest der Autozeitung (Ausgabe 23/2017) wurden im Bereich Starterbatterien vier konventionelle Blei-Säure-Batterien getestet. Die Test-Batterien hatten eine Kapazität von 70 bis 75 Ah – jene Größe, die in populären Modellen à la VW Golf & Co. üblich ist.
Um Kapazität und Verhalten bei Tiefenentladung objektiv bewerten zu können, kamen alle Probanden auf den Batterie-Prüfstand von FAKT GmbH Kraftfahrzeugtschnisches Prüf- und Ingenieurzentrum und wurden dort in Zusammenarbeit mit GTÜ Gesellschaft für technische Überwachung einem Prüf- und Kältetest unterzogen.
Mit der Anzahl der Entladezyklen – sie gibt die Zyklenfestigkeit einer Batterie an – wurde die Lebensdauer des Energiespeichers bewertet. Eine weitere Prüfung: Nach zwölf Stunden in der Kältekammer bei -20 Grad wurden die Batterien mit der Kaltstart-Prüfung traktiert.
Die intact Start-Power überzeugte nicht nur im Bereich Zyklenfestigkeit, sondern setzte mit 18 erfolgreichen Kaltstarts ein deutliches Zeichen gegenüber seinen Mitbewerbern.
Lesen Sie hier den ausführlichen Bericht des Test der Autozeitung 23/2017.